Il Kai Tak di Hong Kong è un ex aeroporto, dato che fortunatamente è stato chiuso in via definitiva nel 1998.
Ma la sua storia è molto particolare.
Innanzitutto la sua realizzazione fu abbastanza casuale, dato che il terreno sul quale sorgeva era stato acquistato nel 1922 da una società immobiliare, che voleva farla diventare una zona residenziale. Ma il progetto fallì, per cui la “Kai Tak Investment Company” decise di approntare una pista in erba e di destinare il terreno ad aeroporto, per rientrare almeno parzialmente dalla spese.
Negli anni successivi, l’area aeroportuale venne ampliata e vennero fabbricati la prima torre di controllo ed il primo hangar, prosciugando tratti di mare circostanti all’area originale.
L’aeroporto Kai Tak nel 1971, prima degli ampliamenti
Il problema nacque dal 1980 in poi: Hong Kong ebbe uno sviluppo economico e demografico enorme, concentrato in un’area tutto sommata poco estesa (Hong Kong è grande poco più di 1000 Kmq).
Lo sviluppo demografico portò alla costruzione di moltissimi edifici di grandi dimensioni, grattacieli ovunque.
Lo sviluppo economico portò ad una impennata di voli diretti da/a Hong Kong.
I numerosissimi aerei si trovarono letteralmente a sfiorare i grattacieli, con grave rischio per la incolumità dei passeggeri e dei residenti, e l’inquinamento acustico portò alla decisione di vietare i voli dalla mezzanotte alle 6:30 del mattino.
Non è un fotomontaggio
Nemmeno questo
L’avvicinamento alla pista per l’atterraggio era diventato assolutamente pericoloso, e nonostante le difficoltà di approccio l’aeroporto Kai Tak si trovò a gestire in media 36 decolli/atterraggi all’ora, con un numero di passeggeri spropositato (quasi 30 milioni di passeggeri transitati nel 1996).
L’atterraggio di un Boeing 747 a Kai Tak
Per tutti questi motivi, le autorità di Hong Kong decisero di inaugurare nel 1998 un nuovo aeroporto nell’isola di Chek Lap Kok, lontano da grattacieli e zone abitate.
Il nuovo aeroporto di Chek Lap Kok
L’area del vecchio aeroporto di Kai Tak è stata in parte destinata a scalo marittimo, ma è ancora in fase di riconversione.
Codice aeroporto: HKG
Nome Aeroporto: Aeroporto di Hong Kong Kai Tak
Passeggeri transitati: 29,5 milioni (dati 1996)
Uh santa pace che aeroporto
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Pessimo.
Per fortuna lo hanno chiuso.
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E meno male
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Buona giornata!
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Contraccambio, ciao Silvia.
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c’era il rischio che con il carrello abbassato portassero via le lenzuola stese al sole ad asciugare
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O il parrucchino di quale gentleman.
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negli hangar puliranno i carrelli e sistemeranno in appositi contenitori il raccolto
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Da noi certe situazioni sono legati alla presenza di mafia e mala politica e mal’affare… in altre culture sono legate anche all’arretratezza… non bastano tecnologia e denaro, ci vuole anche maturità culturale e in oriente su questo non brillano…
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Cosa intendi per maturità culturale?
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La nostra
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Grazie per la risposta! Colgo l’occasione per segnalare a te e ad Andrea che ho appena pubblicato un nuovo post: https://wwayne.wordpress.com/2023/02/01/una-scelta-difficile-2/
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Vero: da noi immediatamente entrano in gioco mazzette ed opportunismi.
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Simbolo evidente di maturità culturale.
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Ma quanti incidenti ci sono stati ?
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Wikipedia ne elenca oltre 10, con numerosissimi morti.
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Hanno aspettato parecchio per spostarlo, chissà che incubo.
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Ci sono stati numerosi incidenti, anche mortali.
Potevano chiuderlo prima.
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Foto e video impressionanti…!
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Abbastanza
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Mamma che impressione quelle foto! direi che hanno fatto la scelta giusta, anche se in ritardo
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Troppo tardi, in effetti, dato che nel frattempo ci sono stati numerosi incidenti, anche con vittime.
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😥
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Impressionante!!! Fortuna che l’hanno chiuso. Della serie : meglio tardi che mai!!!
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Dopo vari incidenti, purtroppo…
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Roba da matti… C’era bisogno di aspettare incidenti e gente morta per fare chiudere quell’aeroporto?? Lo sfioramento dei grattacieli giornaliero non era sufficiente? Mah. 🙄
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Me lo chiedo anch’io
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Meno male che sia stato chiuso.
Sei sempre un’ottima fonte di informazioni.
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Grazie Valy.
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Figurati Andrea, è quello che penso di te.
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Però dev’essere emozionantissimo, sia sopra che sotto
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Beh, ormai lo hanno chiuso.
Ai Caraibi esistono ancora aeroporti che passano letteralmente sopra la testa dei turisti.
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